Traktormotor: Öldruck, Batterieladung, Kraftstoff, Luftfilter

Was zu tun ist, wenn einer der Bordsensoren des Motors – Öldruck, Batterieladung, Kraftstoffstand, Luftfilter – Alarm auslöst.

Alle Bordsensoren des Motors teilen sich einen Alarmtext: „ALARM“. Der Name des Sensors über dem Text sagt Ihnen, welcher ausgelöst hat. Wie das Fenster funktioniert: So arbeiten die Alarme. Die unten genannten Einstellungen sind in Behälter-, Arbeitsstellungs- und Motorsensoren beschrieben.

„Öldruck-Störung“ – „ALARM“

Was es bedeutet. Der Sensor für niedrigen Öldruck hat ausgelöst.

Was Sie prüfen, in dieser Reihenfolge:

1. Der Sensor für niedrigen Öldruck ist betriebsbereit.
2. „Aktivierungssignal“ in den Einstellungen des Sensors für niedrigen Öldruck.
3. Steht ein Zündschlüsselsensor im Profil: Ist seine Überwachung eingeschaltet?
4. Steht ein Zündschlüsselsensor im Profil: Ist er betriebsbereit?

„Batterie lädt nicht“ – „ALARM“

Was es bedeutet. Die Batterie wird nicht geladen.

Was Sie prüfen, in dieser Reihenfolge:

1. Der Sensor für die Batterieladung ist betriebsbereit.
2. „Aktivierungssignal“ in den Einstellungen des Sensors für die Batterieladung.
3. Steht ein Zündschlüsselsensor im Profil: Ist seine Überwachung eingeschaltet?
4. Steht ein Zündschlüsselsensor im Profil: Ist er betriebsbereit?

„Wenig Kraftstoff“ – „ALARM“

Was es bedeutet. Im Tank ist nur noch wenig Kraftstoff.

Was Sie prüfen, in dieser Reihenfolge:

1. Der Kraftstoffstandssensor ist betriebsbereit.
2. „Aktivierungssignal“ in den Einstellungen des Kraftstoffstandssensors.
3. „Signalverzögerung, Sek“ in den Einstellungen des Kraftstoffstandssensors. Der Standardwert beträgt 15 Sekunden.

„Luftfilter“ – „ALARM“

Was es bedeutet. Der Luftfilter ist verstopft.

Was Sie prüfen, in dieser Reihenfolge:

1. Der Luftfiltersensor ist betriebsbereit.
2. „Aktivierungssignal“ in den Einstellungen des Luftfiltersensors.
3. „Signalverzögerung, Sek“ in den Einstellungen des Luftfiltersensors. Der Standardwert beträgt 5 Sekunden.

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